Ikarus 260

                                                                                                
                                                                    
Hosszúság:  11000 mm     Magasság: 3100 mm     Szélesség:  2500  mm     Férõhely: 21/76 (ülõ/álló) fõ     Padlómagasság: 920 mm    Tengelytáv:  5400 mm  

260.00
Motor:       Rába D2156 HM6U                    Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres szívódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 141 kW (192 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték 696 Nm (1300/min):     
                   
                  Rába D2156 HM6UT                  Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres turbódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 162 kW (220 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték 820 Nm (1600/min): 
Erõátvitel:  Prága 2M70.16                        2+1 fokozatu automata váltó


260.46
Motor:      Rába D2156 HM6UT                    Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres turbódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 162 kW (220 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték 820 Nm (1600/min): 

                 Rába D10 UTS 150-155              Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres turbódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 150-155 kW (204-211 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték  912 Nm (1600/min)
Erõátvitel:  Voith Diwa D851.2                    3+1 fokozatu automata váltó


260.45
Motor:      Rába D2156 HM6UT                    Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres turbódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 162 kW (220 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték 820 Nm (1600/min): 

                 Rába D10 UTS 150-155               Közvetlen befecskendezésū, soros hathengeres turbódízel
                                                                 Hengerūrtartalom: 10350 cm³
                                                                 Maximális teljesítmény: 150-155 kW (204-211 LE) (2100/min)
                                                                 Maximális nyomaték  912 Nm (1600/min)
Erõátvitel:  ZF 4HP 500-590                       4+1 fokozatu automata váltó


Ikarus 260-as papírmakettek



Altípusok részletesen:   
    260.00         BKV,                      Prága váltó, 3 harmonika vagy bolygó ajtó
    260.01         Szovjetunió            3 harmónika ajtó
    260.02         NDK                       városi kialakítású, 3 harmónika ajtós
    260.03          MKV-SZKV             Prága váltós 3 ajtós, elõbb harmónika, majd 1985-tõl bolygó
    260.04          Lengyelország      
    260.06          Belföld
    260.07          ?
    260.11          ?                            2-2 üléssor, bolygó ajtó hátul.
    260.13          Etiópia
    260.14          Etiópia              
    260.17          Kuba
    260.18          CCCP
    260.19          Madagaszkár
    260.20          Belföld                   1982
    260.20M       Belföld                    2 ajtós, mechanikus váltós kivitel
    260.22          Görögország           3 ajtós
    260.25          Törökország          
    260.27          CCCP                     1981
    260.29          Izland                    1981
    260.30          Kuwait                   1982
    260.30M-A    Belföld                   A(utomata), (M)echanikus , 3 ajtós
    260.31          Szíria
    260.32          Volán                    2 bolygó ajtó, 2+2 üléssor
    260.33          ?
    260.37          CCCP                     1984, 3 ajtó
    260.38          NDK
    260.39          Volán                     2+1 üléssor, elöl-hátul bolygó ajtó
    260.43          NSZK                     2+2 üléssor, elöl-középen bolygóajtó, Németország megalakulása után sok kocsi került a hazai volánokhoz.
    260.45          BKV                       lásd fent
    260.46          BKV                       lásd fent
    260.47          ?
    260.49          Törökország
    260.50          FÁK
    260.51          FÁK
    260.54          Belföld
    260.58          Lettország
    260.70          Törökország             1990, 5db.
    260.73          Lengyelország
    260.92          NDK                       Speciális, mozgássérültek szállítására kialakítva
    260.MR        Magyar Rádió          Stúdió kocsi, speciális, gyárilag készitett busz
    260.E                                         Esélyegyenlõségi autóbusz a mozgáskorlátozottakért. Részletesen itt olvashatsz róla.




                                                                                                             
.