VDL Citea LLE 120

Digitális tachográf (TSU)

Utastér, utaskomfort

Thermo King DS- 500N légkondícionáló berendezés, szénkefe nélküli befúvó ventillátorokkal (max.18 kW + max 7 kW vezetőtéri hűtőteljesítménnyel);

Webasto Thermo 300 fűtőkészülék;

28db Kiel Centra, 2 db Kiel MuKi (másfeles) típusú ülések, felhajtható kartámasszal; Üléshuzat : Schöpf Caribic 491802 858 színkóddal;

Padló típusa: Tarabus Jupiter NT 8764 Ela Rot;

Kapaszkodórendszer RAL 3000 "Tűzvörös" árnyalatban;

Vízszintes kapaszkodók "állvédő" kialakításúak;

Leszállásjelzők szürke házban piros gombbal szerelve;

Kerekesszéknek kijelölt hely a második ajtóval szemben, biztonsági övvel szerelve;

Mozgássérült leszálláskérő sárga házban kék nyomógombbal;

Optifloat utastéri ablakok, szürke árnyalatban;

LED-es beltéri világítás

LAWO LED külső kijelzők SICMA vezérlővel. (pixel kiosztások: 19x140 front, 19x112 jobb oldali, 16x28 hátsó, illetve baloldali)

Jármű színére fényezett klímaberendezés;

Sebességkorlátozás 85km/h-ra;

Légrendszeri körök vizsgálócsatlakozói a homlokfalon;

Utastájékoztatók, piktogrammok, tájékoztató matricák VDV szabvány szerint;

Négyszögzárak utasajtókhoz, üzemanyag betöltő nyíláshoz, ládaterekhez és motortérhez egyaránt;

Indításgátló kapcsoló nyitott motortér esetén

VDL Citea LLE 120 alacsony belépésű, városi autóbusz
Teszt ideje, helye: 53, 141, 115-15 vonal, 2016. május 26 - július 16.
Rendszáma: P-04483
VIN: XNL405E100B003127
Főbb technikai adatok: Hosszúság: 11980 mm Szélesség: 2500 mm Magasság: 3065 mm Tengelytávolság: 6220 mm Mellső túlnyúlás: 2380 mm Hátsó túlnyúlás: 3400 mm Fordulókör: 20,628 m Ajtóképlet: 1-2-0 Belépő magasság: 340 mm Motor, erőátvitel: Cummins ISB6,7 Euro6 Turbófeltöltött soros hathengeres dizel motor Teljesítmény: 187 KW, 255 LE Hengerűrtartalom: 6700 cm³ Nyomaték: 1000 Nm 1200-1600/perc Voith Diwa6 4+1 fokozatú automata váltó integrált retarderrel Egyebek: Fékredszer: Kétkörös, elektropneumatikus fékrendszer, EBS renszer, ABS és ASR funkcióval, tárcsafékekkel szerelve Vezetőtér ISRI 6860 típusú vezetőülés; Állítható műszerfal a német VDV 234 szabvány szerint; Conti DWP+ műszerfal; Központi kijelzőn megjeleníthető az aktuális fogyasztási érték, külső hőmérséklet; Bosch gyártmányú mikrofon; Elektromosan állítható visszapillantó tükrök; 24V-os, illetve 12V-os csatlakozók; Tárolóhely a járművezető fülke ajtajában; Krauth típusú pénzkazetta; Zárható tároló rekesz a vezetőtérben; Digitális tachográf (TSU) Utastér, utaskomfort Thermo King DS- 500N légkondícionáló berendezés, szénkefe nélküli befúvó ventillátorokkal (max.18 kW + max 7 kW vezetőtéri hűtőteljesítménnyel); Webasto Thermo 300 fűtőkészülék; 28db Kiel Centra, 2 db Kiel MuKi (másfeles) típusú ülések, felhajtható kartámasszal; Üléshuzat : Schöpf Caribic 491802 858 színkóddal; Padló típusa: Tarabus Jupiter NT 8764 Ela Rot; Kapaszkodórendszer RAL 3000 "Tűzvörös" árnyalatban; Vízszintes kapaszkodók "állvédő" kialakításúak; Leszállásjelzők szürke házban piros gombbal szerelve; Kerekesszéknek kijelölt hely a második ajtóval szemben, biztonsági övvel szerelve; Mozgássérült leszálláskérő sárga házban kék nyomógombbal; Optifloat utastéri ablakok, szürke árnyalatban; LED-es beltéri világítás LAWO LED külső kijelzők SICMA vezérlővel. (pixel kiosztások: 19x140 front, 19x112 jobb oldali, 16x28 hátsó, illetve baloldali) Jármű színére fényezett klímaberendezés; Sebességkorlátozás 85km/h-ra; Légrendszeri körök vizsgálócsatlakozói a homlokfalon; Utastájékoztatók, piktogrammok, tájékoztató matricák VDV szabvány szerint; Négyszögzárak utasajtókhoz, üzemanyag betöltő nyíláshoz, ládaterekhez és motortérhez egyaránt; Indításgátló kapcsoló nyitott motortér esetén info: bkv.hu
A képek a 141-es vonalon készültek, 2016.07.13-án